स्टेलेंटिस ने आग के खतरे के कारण दुनिया भर में 1.3 मिलियन से अधिक जीप वापस मंगाई
जीप रैंगलर और ग्लैडिएटर के 2021-2025 मॉडल में स्टीयरिंग पंप वायरिंग की खराबी से पार्क गाड़ी में भी आग लग सकती है, मालिकों को इमारतों से दूर खुले में पार्क करने की सलाह दी गई है।
दुनिया भर में 1.3 मिलियन से अधिक जीप रैंगलर और ग्लैडिएटर वाहनों को वापस मंगाने की घोषणा ने स्टेलेंटिस के लिए एक बड़ा औद्योगिक संकट खड़ा कर दिया है। यह कदम इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग पंप की वायरिंग में खराबी के चलते उठाया गया, जिससे वाहन के बंद और पार्क होने की स्थिति में भी आग लगने का दुर्लभ लेकिन गंभीर खतरा पैदा हो सकता है। अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) के आंकड़ों के अनुसार, अकेले अमेरिका में लगभग 1.08 मिलियन प्रभावित वाहन हैं, जबकि कनाडा में यह संख्या 106,258 है और शेष लगभग 1,44,000 वाहन अन्य बाज़ारों में शामिल हैं। [A2][A5][A3]
तकनीकी जांच से पता चला है कि 2021 से 2025 के बीच निर्मित इन मॉडलों में पावर स्टीयरिंग पंप की इलेक्ट्रिक कनेक्शन में खराबी के कारण तारें गर्म हो सकती हैं और आसपास के ज्वलनशील पदार्थों को सुलगा सकती हैं। स्टेलेंटिस ने स्वयं NHTSA को बताया कि दुर्लभ परिस्थितियों में यह आग का कारण बन सकता है, भले ही इग्निशन बंद हो। इसलिए कंपनी ने सभी मालिकों से तत्काल अपने वाहनों को इमारतों, संरचनाओं और दूसरे वाहनों से दूर खुले स्थान पर पार्क करने को कहा है। [A4][A1]
विभिन्न भौगोलिक स्रोतों से मिली जानकारी में अमेरिकी वापसी की संख्या को लेकर एक विसंगति देखने को मिलती है। जहाँ NHTSA और अधिकांश अमेरिकी मीडिया 1.08 मिलियन का आँकड़ा प्रस्तुत करते हैं, वहीं मैक्सिको के एल फाइनेंशियरो ने केवल 7,87,000 से अधिक वाहनों की बात की है, जो संभवतः प्रारंभिक आकलन या एक विशिष्ट बैच के दायरे को दर्शाता हो। इसके अतिरिक्त, रूसी इंटरफैक्स और इतालवी मीडिया ने भी इसी खतरे को रेखांकित करते हुए वैश्विक चिंता को रेखांकित किया है, जिससे यह स्पष्ट होता है कि यह केवल उत्तरी अमेरिका तक सीमित न होकर एक व्यापक सुरक्षा चुनौती है। [A6][A2][A1]
स्टेलेंटिस ने डीलरों को मुफ्त निरीक्षण और आवश्यकता पड़ने पर संबंधित पुर्जों को बदलने का निर्देश दिया है, लेकिन व्यापक मरम्मत अभियान में समय लगेगा। यह घटनाक्रम उस समय हुआ है जब वाहन उद्योग में बड़े पैमाने पर रिकॉल की प्रवृत्ति बढ़ रही है और यह ब्रांड की छवि पर दीर्घकालिक प्रभाव डाल सकता है। अतिरिक्त सावधानी के तौर पर कंपनी ने आग के जोखिम को कम करने के लिए अस्थायी उपाय सुझाए हैं, लेकिन मौजूदा समय में मालिकों के लिए मुख्य सवाल यही है कि मरम्मत पूरी होने तक उन्हें कब तक अपनी जीप को घर के बाहर छोड़ना होगा। [A5][A3]
एक ही कहानी दूसरी जगहों पर कैसे बताई जाती है।
दस लाख से अधिक जीप रैंगलर और ग्लैडीएटर को तत्काल वापस बुलाया जा रहा है क्योंकि स्टीयरिंग पंप की वायरिंग में खराबी है जिससे इंजन बंद होने पर भी आग लगने का खतरा है। संघीय सुरक्षा नियामक और निर्माता मालिकों को खुले में और इमारतों से दूर पार्क करने का निर्देश देते हैं, जो इस खतरे की गंभीरता को दर्शाता है।
दस लाख से अधिक जीप रैंगलर और ग्लैडीएटर की वापसी ब्रांड के लिए भारी खबर है, क्योंकि यह दो प्रतीकात्मक मॉडलों को छूती है और औद्योगिक विश्वसनीयता पर सवाल उठाती है। तत्काल तकनीकी समाधान से परे, मामला पुष्टि करता है कि रिकॉल प्रबंधन बड़े ऑटोमोटिव समूहों के लिए एक केंद्रीय रणनीतिक विषय बन गया है, जिसका छवि और खातों पर असर पड़ता है।
यूरोपीय स्टेलेंटिस समूह का हिस्सा क्रिसलर, अमेरिका में दस लाख से अधिक जीप वाहनों को स्टीयरिंग वायरिंग में आग के जोखिम के कारण वापस बुला रहा है। एनएचटीएसए के अनुसार, यह खराबी इग्निशन बंद होने पर खड़ी कार में भी दहन का कारण बन सकती है। यह रिकॉल 2021-2025 मॉडल वर्ष की रैंगलर और ग्लैडीएटर को कवर करता है, और इसे पश्चिमी वाहन निर्माताओं के लिए गुणवत्ता संबंधी एक और परेशानी के रूप में प्रस्तुत किया गया है।
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