Stellantis richiama oltre un milione di Jeep: incendio anche a motore spento

Stellantis ha annunciato il richiamo di oltre un milione di Jeep Wrangler e Gladiator negli Stati Uniti, una campagna che varca i confini nazionali per toccare il Canada e altri mercati, per un totale globale che fonti nordamericane quantificano in circa 1,3 milioni di esemplari. Il problema, notificato alla National Highway Traffic Safety Administration, riguarda un difetto di connessione nel cablaggio della pompa elettroidraulica del servosterzo: in rare circostanze il surriscaldamento può innescare un incendio, anche quando il veicolo è parcheggiato e l’accensione è disinserita. Stellantis, per cautela, ha invitato i proprietari a sostare all’aperto, lontano da edifici e da altre auto, fino alla riparazione gratuita presso i concessionari.

Dalla prospettiva delle autorità statunitensi, i documenti ufficiali parlano di quasi 1,08 milioni di unità coinvolte negli USA, mentre in Canada il richiamo interessa 106.258 veicoli, entrambi relativi agli anni modello 2021-2025. Allargando lo sguardo, i media russi riportano con toni misurati la comunicazione NHTSA, sottolineando l’obbligo per i dealer di ispezionare e, se necessario, sostituire i componenti difettosi. Sul fronte messicano, l’eco della notizia conferma una campagna che nel solo mercato statunitense mobiliterebbe almeno 787.000 veicoli, segno di una diffusione capillare che rende il richiamo un evento industriale di primaria grandezza. Questa convergenza di sguardi tra le Americhe restituisce la portata di una falla tecnica che non risparmia nessuno dei principali mercati del continente.

In Italia e in Europa non sono stati ancora diffusi numeri ufficiali, ma la vicenda tocca direttamente la storia e l’identità di Stellantis, erede della fusione tra FCA e PSA. Il gruppo, profondamente radicato nel tessuto manifatturiero italiano, si trova a gestire una procedura che, come osservano analisti di settore, conferma come la gestione dei richiami sia diventata un tema industriale centrale per i grandi costruttori. L’ombra di un possibile incendio su modelli-icona come il Wrangler rischia di scalfire un patrimonio di immagine costruito in decenni, proprio in un momento in cui i consumatori europei mostrano una sensibilità sempre più acuta verso la sicurezza e l’affidabilità.

Al di là dell’impatto numerico, l’episodio si inserisce in una tendenza più ampia che vede i colossi dell’auto alle prese con campagne di richiamo sempre più frequenti e costose, spesso legate a difetti elettrici nei moderni sistemi di assistenza alla guida. La sfida per Stellantis sarà dimostrare rapidità ed efficacia nella soluzione, per evitare che la fiducia dei clienti venga erosa da un problema che, per quanto raro nelle sue conseguenze, tocca la sfera emotiva del rapporto con l’automobile. L’auspicio degli osservatori internazionali è che la trasparenza con cui il gruppo ha gestito la comunicazione possa trasformare un rischio reputazionale in una prova di responsabilità.