Leclerc choca en Mónaco entre gritos a Ferrari y un fallo de frenos

El Gran Premio de Mónaco de 2026 quedó marcado por el abandono de Charles Leclerc, que estrelló su Ferrari contra las barreras en la curva 19 del circuito monegasco a falta de diez vueltas para el final. El piloto local marchaba tercero, detrás de Kimi Antonelli y su compañero Lewis Hamilton, cuando perdió el control del monoplaza al relanzarse la carrera tras un periodo de coche de seguridad por un incidente previo de Lance Stroll. En la maniobra, Leclerc acumuló suciedad con el neumático delantero izquierdo y no pudo evitar el impacto, según detallan fuentes italianas. Por la radio del equipo se escuchó su lamento inmediato: 'Dannati freni' (malditos frenos), una queja que apunta a un fallo técnico como causa principal.

El abandono no fue, sin embargo, un hecho aislado. La prensa de Italia había recogido momentos antes un airado cruce de mensajes entre Leclerc y el muro de Ferrari. El monegasco había sido llamado a boxes para un cambio de neumáticos simultáneamente con Hamilton, quien debía cumplir una penalización de cinco segundos. La maniobra lo dejó atrapado detrás del británico, lo que desató su ira: '¿Por qué me hicieron entrar? No entiendo su estrategia', gritó por radio, en una escena que revela las tensiones internas de la escudería.

Tras el accidente, las declaraciones de Leclerc mostraron una mezcla de autocrítica y reivindicación. Desde el Reino Unido se destacó su frase 'Parezco un idiota', con la que asumió la frustración por el error en casa. En cambio, medios portugueses recogen su tajante negativa a cargar con la culpa: 'No voy a asumir la responsabilidad. Estos frenos...', señaló. La discrepancia refleja la dualidad del piloto, atrapado entre el orgullo herido y la evidencia de un problema mecánico. El director del equipo, Frédéric Vasseur, tuvo que intervenir para calmar los ánimos en el garaje, lo que subraya la delicada situación anímica.

El incidente en Mónaco, feudo histórico de las sorpresas, deja a Ferrari en una encrucijada. La combinación de un fallo de fiabilidad y una estrategia cuestionada alimenta el debate sobre la gestión del equipo italiano, que no termina de proporcionar a Leclerc las herramientas para brillar en casa, donde ya acumula varios abandonos. Para la afición hispanohablante, que sigue con pasión el desempeño del monegasco, el episodio aviva la incógnita sobre si la alianza con Hamilton será un revulsivo o una fuente adicional de conflictos internos. Con el campeonato aún abierto, la escudería deberá resolver sus carencias técnicas y humanas si aspira a competir en la cima.