EE. UU. inutiliza un petrolero rumbo a Irán con 24 tripulantes indios evacuados

En la mañana del lunes 8 de junio, un caza F/A-18 Super Hornet de la Armada estadounidense lanzó munición de precisión contra el petrolero M/T Marivex, de bandera de Palaos, mientras transitaba aguas internacionales del golfo de Omán con rumbo a un puerto iraní. La acción, confirmada por el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), inutilizó la nave al impactar en sus espacios de ingeniería, provocando un incendio a bordo. Los 24 tripulantes, todos de nacionalidad india, fueron posteriormente rescatados ilesos por las autoridades omaníes, según informó la embajada de la India en Mascate. El buque, sin carga y bajo sanciones estadounidenses desde diciembre de 2025, había ignorado las instrucciones de las fuerzas navales para detenerse, lo que desencadenó la medida de fuerza.

El ataque se inscribe en la escalada de un conflicto naval que Washington inició el 13 de abril con el bloqueo de los puertos iraníes, en represalia por las tensiones regionales que incluyen ataques recíprocos con Israel y la reciente clausura temporal del espacio aéreo iraní. Desde entonces, el CENTCOM ha inutilizado siete embarcaciones que violaron la prohibición, mientras que 134 fueron redirigidas y a otras 42 se les permitió el paso tras acatar las órdenes. Desde Moscú, los informes subrayan que Teherán ya había respondido el 3 de junio con una andanada contra el centro de mando de un destructor estadounidense en el estrecho de Ormuz, en lo que la prensa rusa describe como una peligrosa espiral de represalias.

La suerte de los marinos indios concentró la atención diplomática de Nueva Delhi. La embajada india agradeció a Omán su rápida intervención y subrayó que el Marivex, pese a portar bandera de Palaos, no es de propiedad india y figura en la lista negra de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC). No obstante, el incidente evidencia la vulnerabilidad de las tripulaciones del subcontinente, que representan una parte sustancial de la mano de obra marítima mundial y con frecuencia se ven atrapadas en tensiones geopolíticas ajenas.

Desde la óptica europea, los medios suizos ponen el acento en el impacto económico global de un conflicto que, desde principios de abril, perturba una de las arterias comerciales más importantes del mundo, encareciendo fletes y seguros. La prensa latinoamericana, por su parte, recogió el hecho como un episodio más de la proyección de fuerza de Estados Unidos en el Medio Oriente, sin mayor condena pero con la inquietud de lo que pueda significar para la estabilidad del suministro energético. Con el bloqueo naval aún en vigor y las sanciones financieras estrangulando el comercio iraní, la región se adentra en una fase de alta incertidumbre: cada nuevo incidente sobre el mar puede convertirse en la chispa que encienda un enfrentamiento abierto en el estratégico estrecho de Ormuz.