Stellantis全球召回超130万辆吉普牧马人与角斗士
因助力转向泵线束缺陷或致起火，Stellantis全球召回逾130万辆Jeep，美加合计近119万辆，车主被要求远离建筑物停车。
Stellantis集团近日宣布在全球范围内召回超过130万辆Jeep牧马人和角斗士车型，原因是电动液压助力转向泵的线束连接存在缺陷，可能过热并引发火灾。此次召回涉及2021至2025年款的车辆，问题部件即使在熄火驻车状态下仍可能出现热量积聚，极端情况下足以点燃邻近材料。[A4][A5]
在美国市场，克莱斯勒已向国家公路交通安全管理局备案，召回约108万辆汽车。车主被建议在修复前将车辆停放于室外，远离建筑物和其他车辆。加拿大方面，据Stellantis加拿大发言人透露，当地涉及106,258辆汽车，属于全球性召回行动的一部分。[A2][A3]
从不同地区的报道取向看，北美媒体重点强调火灾风险与安全预警，而意大利《生意人报》则指出了一个更宏观的趋势：大规模召回已成为大型汽车集团必须面对的核心工业挑战，尤其对于吉普这类品牌形象突出的车型，召回管理直接关系到企业声誉和消费者信任。[A1]俄罗斯国际文传电讯社则援引NHTSA的通报，明确指出过热现象甚至在车辆完全断电时也可能发生，增加了风险的不确定性。[A2]
Stellantis表示，经销商将免费检查连接线路，并在必要时更换故障组件。公司发言人称此举是“出于高度谨慎”的决策。尽管目前尚未有与此缺陷相关的人员伤亡报告，但此次召回规模之大，覆盖了吉普品牌最畅销的两款车型，势必对售后服务网络构成压力。业界分析认为，随着汽车电子化程度提升，类似线束连接问题可能成为召回新常态，制造商需在研发端强化可靠性验证，以避免品牌价值因品控问题持续受损。[A4][A5]
同一事件在其他地方的报道方式。
超过一百万辆 Jeep 牧马人和 Gladiator 因转向助力泵接线缺陷被紧急召回，该缺陷即使在熄火状态下也可能引发火灾。美国联邦安全监管机构和汽车制造商要求车主在修复前将车辆停放在室外并远离建筑物，这突显了危险的严重性。
超过一百万辆 Jeep 牧马人和 Gladiator 被召回对该品牌来说是个沉重的消息，因为这涉及两款标志性车型，并对工业可靠性提出质疑。除了即时的技术修复，此事件证实召回管理已成为大型汽车集团的核心战略议题，对形象和财务都有影响。
隶属于欧洲 Stellantis 集团的克莱斯勒，因转向助力接线存在火灾风险，在美国召回超过一百万辆 Jeep 汽车。据美国国家公路交通安全管理局称，该缺陷即使在点火开关关闭的停放状态下也可能引发燃烧。召回涉及 2021–2025 年款牧马人和 Gladiator，并被描述为西方汽车制造商质量问题的又一案例。
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