Kimi Antonelli, plus jeune vainqueur de Monaco, écrase un Grand Prix sous tension

Le Grand Prix de Monaco 2026, sixième manche du championnat du monde de Formule 1, a sacré Kimi Antonelli (Mercedes), devenu à 19 ans le plus jeune vainqueur de l’histoire de cette épreuve mythique. Parti en pole position, l’Italien a mené de bout en bout, s’imposant sous le drapeau à damier devant Lewis Hamilton (Ferrari) et Isack Hadjar (Red Bull), ce dernier profitant de la pénalité infligée à Pierre Gasly (Alpine). Mais cette domination absolue, qui porte à cinq le nombre de victoires consécutives du prodige transalpin, s’est écrite dans un chaos rare : dès le départ, Max Verstappen (Red Bull) a calé sur la grille, tandis que les accidents et une banderole rouge provoquée par le décollement de l’asphalte à la courbe de la Rascasse ont émaillé une course deux fois interrompue.

La presse européenne, unanime, salue l’exploit d’Antonelli, comparé par les médias italiens à un Ayrton Senna des temps modernes. Les journaux français, à l’image du Figaro, se réjouissent de la troisième place de leur pilote Hadjar, tout en déplorant la malchance du Monégasque Charles Leclerc, sorti sur un problème de freins. Les quotidiens germaniques insistent sur le spectacle insolite offert par une piste « éclatée » et l’irruption de célébrités comme Kim Kardashian, qui a volé la vedette à la princesse Charlène. Côté britannique, on souligne le record de précocité d’Antonelli, qui efface des tablettes un certain Lewis Hamilton, vainqueur ici en 2008 à 23 ans.

L’Amérique latine, en revanche, a vécu un dimanche de frustrations. Les médias argentins, de Clarín à La Nación, relatent la quinzième place décevante de Franco Colapinto, gâchée par un accrochage, des pénalités pour excès de vitesse aux stands et une stratégie défaillante. Au Mexique, les journaux comme Excelsior se focalisent sur la déconvenue de Sergio Pérez (Cadillac), qui avait cru décrocher le premier point historique de son équipe avant d’être rétrogradé pour une position incorrecte sur la grille au second départ. Le Brésilien Gabriel Bortoleto, seizième, n’a guère brillé non plus.

Au-delà du fait divers sportif, ce Grand Prix illustre les fragilités d’une organisation parfois dépassée : l’état de la piste, pourtant entièrement refaite, interroge la Fédération internationale. Surtout, la mainmise d’Antonelli, qui dispose désormais de 66 points d’avance au championnat, relance le débat sur la domination sans partage de Mercedes et la capacité de ses rivaux – Hamilton, Russell, ou un Verstappen trahi par sa mécanique – à enrayer une machine qui semble invincible. La saison, déjà amputée de deux courses pour des raisons géopolitiques, n’a peut-être pas fini de révéler ses surprises.