Tormenta en Delhi desplaza equipos de tierra y daña tres aviones de Air India

La tarde del domingo 7 de junio, una súbita tormenta con vientos huracanados y lluvia intensa azotó el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Delhi, provocando que equipos de asistencia en tierra — entre ellos escalerillas y una pasarela de embarque — se desplazaran sin control por la plataforma. Los objetos, propiedad de Air India Engineering e IndiGo, colisionaron con tres aviones de fuselaje estrecho de Air India aparcados en la Terminal 2. La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) india abrió una investigación para esclarecer lo sucedido, mientras que el operador aeroportuario DIAL confirmó que las aeronaves sufrieron daños leves y dos de ellas pudieron reincorporarse al servicio tras las inspecciones. El suceso reavivó de inmediato el escrutinio sobre la vulnerabilidad de las infraestructuras de tierra ante fenómenos climáticos extremos.

Un video que circuló ampliamente en redes sociales captó el momento exacto en que el personal de tierra corría desesperadamente detrás de una pasarela móvil arrastrada por la ventisca, en una escena que medios alemanes calificaron de insólita. Las imágenes mostraron la impotencia de los trabajadores ante la fuerza del viento, mientras el equipo metálico se deslizaba hasta impactar contra los aviones. Fuentes de la aerolínea indicaron que, además de las máquinas de Air India, otras aeronaves de distintos operadores también resultaron afectadas por las condiciones meteorológicas adversas, aunque la compañía no emitió un comunicado oficial inmediato. La difusión masiva del video incrementó la presión pública para que se identifiquen responsabilidades.

Un dato revelador surgió a través del operador privado del aeropuerto: el control de tráfico aéreo no había emitido ninguna advertencia previa sobre la tormenta, lo que impidió que se tomaran medidas preventivas de amarre de los equipos. Este hecho centra ahora la investigación de la DGAC y reaviva el debate sobre los protocolos de seguridad en tierra en aeropuertos del sur de Asia, donde los fenómenos meteorológicos extremos se han intensificado en frecuencia e intensidad debido al cambio climático. Especialistas consultados subrayan que, en muchos casos, las regulaciones locales no exigen el anclaje obligatorio de equipos móviles ante alertas de tormenta, una laguna que el incidente de Delhi deja en evidencia.

Desde la óptica de la aviación europea, los estándares de sujeción de equipos en plataforma durante borrascas repentinas son notablemente más estrictos, y los aeropuertos cuentan con sistemas de alerta temprana integrados. Analistas latinoamericanos señalan que la experiencia en Delhi resulta pertinente para terminales aéreas de la región, a menudo expuestas a tormentas tropicales y carentes de protocolos robustos de contingencia. El incidente subraya la necesidad de revisar y armonizar globalmente las prácticas de gestión de riesgos meteorológicos en tierra, más allá de las diferencias normativas entre bloques regionales, para evitar que equipos a la deriva vuelvan a convertirse en proyectiles contra aeronaves y pasajeros.