Kimi Antonelli firma una pole histórica en Mónaco; Colapinto y Pérez, relegados

Kimi Antonelli, el joven prodigio italiano de Mercedes, conquistó este sábado una pole position histórica en el Gran Premio de Mónaco, la sexta cita del Mundial de Fórmula 1. Con un tiempo de 1:12.051, superó por apenas 43 milésimas a Max Verstappen (Red Bull), quien había fijado una vuelta que parecía definitiva. A sus 19 años, Antonelli se convierte en el poleman más joven en la historia del Principado, arrebatando el récord a Charles Leclerc, y firma su cuarta posición de privilegio en seis carreras, consolidando un dominio que la prensa italiana califica de «fenomenal» e irreverente. La sesión, como es tradición en las calles monegascas, estuvo cargada de dramatismo: Leclerc, ídolo local, rozó el muro en su último intento y terminó cuarto, por detrás de un Lewis Hamilton que partió tercero, mientras que George Russell, compañero de Antonelli, quedó sexto y ve cómo se aleja el liderato del campeonato tras sumar 43 puntos de desventaja respecto a su coequipero.

El desenlace de la Q3 fue un pulso de máxima tensión. Verstappen, con un registro de 1:12.094, había tomado la cima momentánea tras destrozar los récords del primer y tercer sector. Pero Antonelli, penúltimo en cerrar su giro, encadenó los tres sectores con una precisión que él mismo describió como «un giro mágico». La decepción fue mayúscula en el box de Ferrari: Leclerc lideró la primera fase de la clasificación, mas perdió ritmo inexplicablemente y un leve toque contra las barreras en su vuelta final arruinó cualquier opción de pole. Más atrás, Isack Hadjar (Red Bull) sorprendió con un quinto puesto, mientras las McLaren de Piastri y Norris se conformaron con la séptima y octava plaza, en una jornada donde los favoritos de la pretemporada no encontraron el paso.

Desde América Latina, la atención se centró en el rendimiento de sus representantes. Franco Colapinto (Alpine), que partía decimoquinto el viernes, logró colarse en la Q2 y finalizó en la decimocuarta posición, a tan solo 233 milésimas del corte para la Q3. El argentino manifestó sentir una «rara desconexión» con el monoplaza, especialmente en las curvas lentas, lo que le impide exprimir el potencial del coche. Para el mexicano Sergio 'Checo' Pérez (Red Bull), el sábado fue aún más amargo: decimoctavo en la parrilla, tendrá una carrera cuesta arriba en un circuito donde adelantar es casi una quimera. El brasileño Gabriel Bortoleto (Audi), por su parte, sufrió un accidente en la Q1 al chocar contra el interior de la chicane del puerto, dañando la suspensión; largará decimosexto.

La pole de Antonelli no solo confirma su extraordinario momento —suma cuatro victorias consecutivas y lidera el Mundial con puño de hierro— sino que le sitúa como claro favorito para el domingo, dada la dificultad de adelantar en Mónaco. Analistas italianos rememoran que un piloto de esa nacionalidad no partía primero en Montecarlo desde Jarno Trulli en 2004, y ven en el boloñés al heredero natural de la magia de Ayrton Senna, cuyo número 12 porta en su Mercedes. En contraste, la prensa española resalta la decepción de Fernando Alonso (penúltimo) y de Carlos Sainz (duodécimo), así como la oportunidad perdida de Leclerc ante su público. Para los pilotos latinoamericanos, la carrera plantea un reto de supervivencia: sumar puntos exigirá una estrategia impecable y, probablemente, algún abandono ajeno. Con la salida limpia como condición sine qua non, el Gran Premio promete ser una batalla estratégica donde Antonelli, desde la posición de privilegio, podría dar un golpe casi definitivo al campeonato.