Pierre Gasly retrouve son podium monégasque, la FIA corrige une erreur de chronométrage
Cinq jours après le Grand Prix de Monaco, la Fédération internationale de l'automobile annule les pénalités pour excès de vitesse aux stands, rétablissant le pilote Alpine à la troisième place. Une décision qui relance le débat sur la fiabilité des systèmes de chronométrage.

La décision, tombée vendredi en marge du Grand Prix de Barcelone, a stupéfié le paddock : les commissaires de la FIA ont annulé les deux pénalités de cinq secondes infligées à Pierre Gasly lors de l’épreuve monégasque, rendant au pilote français et à son écurie Alpine la troisième place qu’ils avaient conquise sur la piste. L’erreur de chronométrage reconnue par les officiels a non seulement bouleversé le classement, mais aussi provoqué l’ire de McLaren, champion en titre, qui a aussitôt fait part de son intention de faire appel.
L’affaire remonte au dimanche précédent, quand Gasly, pourtant troisième sous le drapeau à damier, s’était vu relégué au septième rang après avoir été sanctionné pour excès de vitesse dans la voie des stands. Plusieurs pilotes avaient été pénalisés pour le même motif, mais le Français fut le seul à recevoir deux sanctions distinctes. Alpine avait immédiatement engagé un droit de révision, arguant d’un dysfonctionnement du système de chronométrage officiel. Selon le quotidien mexicain El Norte, les dépassements allégués étaient infimes – 0,1 et 0,4 km/h. L’écurie a présenté des preuves jugées « contundentes » par le journal Excelsior, conduisant la FIA à admettre une défaillance des timekeepers, comme l’a rapporté la chaîne australienne ABC.
La couverture médiatique internationale a mis en lumière des angles éditoriaux contrastés. En Amérique latine, les titres argentins La Nación et Todo Noticias ont souligné le lien avec Franco Colapinto, pilote de réserve argentin d’Alpine, inscrivant ce rebondissement dans une dynamique franco-sud-américaine. Au Brésil, CNN Brasil a insisté sur les conséquences compétitives, rappelant que McLaren, actuel champion, perd des points et a déposé une intention de recours. La presse britannique, par la voix de The Independent, a qualifié ce changement de résultat de « choc », soulignant la rareté d’une modification de podium plusieurs jours après une course. Cette diversité de focales reflète l’enjeu global de la gouvernance en Formule 1.
Au-delà du cas Gasly, l’aveu d’une erreur de chronométrage par la FIA soulève des interrogations sur la fiabilité des dispositifs de contrôle de vitesse dans les stands, en particulier sur un circuit aussi exigu que Monaco. Si Alpine savoure un podium retrouvé et la fin d’une « montagne russe émotionnelle » pour son pilote, la menace d’un appel de McLaren pourrait prolonger l’incertitude. L’épisode pourrait inciter la fédération à revoir la procédure de droit de révision, alors que les écuries contestent de plus en plus les décisions d’après-course. Pour le constructeur français, cette victoire réglementaire consolide sa crédibilité au moment où il cherche à s’affirmer dans le championnat des constructeurs, le rendez-vous de Barcelone offrant un test immédiat de ce classement corrigé.
Comment la même histoire est racontée ailleurs.
The FIA's decision to cancel Pierre Gasly's penalties has been met with great joy at Alpine. The French driver regains third place lost due to a timekeeping error. The emotional rollercoaster ended happily for Gasly and his team.
The FIA rescinded Pierre Gasly's two five-second penalties after Alpine appealed, citing a timekeeper error. Gasly's third-place finish in the Monaco Grand Prix was reinstated. The incident highlighted a technical mistake by race officials.
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